Chà, nó chỉ là huy hiệu bán chạy nhất trong toàn ngành công nghiệp ô tô, đã ghi nhận hơn 50 triệu doanh số qua 12 thế hệ kể từ khi ra mắt vào năm 1966. Càng tinh ý, bạn sẽ càng chú ý nhiều hơn. nhận thấy rằng nó chỉ mới tái gia nhập thị trường Anh gần đây, thay thế cho Auris đã ra mắt vào năm 2006. Sau đó hai thế hệ, có vẻ như Corolla được tin cậy hơn và huy hiệu đã quay trở lại.
Có thể cho rằng đây là phiên bản đẹp nhất của chiếc xe trong thập kỷ tồn tại thứ sáu của nó. Nó dựa trên nền tảng hoàn toàn mới, trong quá trình phát triển, Toyota ưu tiên ngoại hình đẹp và khả năng xử lý tốt. Nhìn thoáng qua, cái trước có vẻ đã ổn, cái sau nhiều hơn trên tab Lái xe.
Nền tảng của nó được chia sẻ với chiếc crossover C-HR, mang lại cảm giác lái dễ chịu như những chiếc crossover như vậy, nhưng Corolla hướng tới mục tiêu tiến xa hơn với khả năng đánh lái nhanh hơn, hệ thống treo sau tiên tiến có trọng tâm cao hơn và thấp hơn. Thật vậy, kỹ sư trưởng của chiếc xe nhận thức rõ rằng một số người cho rằng ‘Tràng hoa’ chỉ là từ đồng nghĩa với từ ‘nhàm chán’, nhưng cho rằng diện mạo và cách xử lý mới có thể thay đổi điều đó. ở đó.
Hấp dẫn. Tình hình với động cơ là gì?
Để phù hợp với khí hậu hiện tại, không có động cơ diesel. Trên thực tế, ngay cả động cơ xăng tăng áp 1,2 lít công suất 114 mã lực cũ cũng đã bị loại bỏ. Bây giờ sự lựa chọn của bạn là loại hybrid tự sạc 1,8 lít hoặc 2,0 lít.
Nhưng đối với mẫu xe năm 2023, Toyota đã giới thiệu công nghệ hybrid thế hệ thứ năm, với động cơ 1,8 lít hiện sản sinh công suất 138 mã lực (tăng 18 mã lực) trong quãng đường 0-60 dặm. /h trong 9,1 giây (giảm 1,8 giây) và động cơ 2,0 lít. Công suất 193 mã lực (tăng 15 mã lực) cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,4 giây (giảm nửa giây). Chúng tôi đồng ý.
Việc nâng cấp cũng cải thiện hiệu suất, với lượng khí thải CO2 từ 100g/km đối với động cơ 1,8 lít và 98g/km đối với động cơ 2,0 lít, cộng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu từ 64,2 mpg. Có lẫy chuyển số thông qua lẫy chuyển số trên vô lăng, nhưng vì cả hai xe đều sử dụng hộp số CVT nên đây là những hộp số được mô phỏng hiệu quả.
Hiểu. Tôi còn cần biết gì nữa?
Có hai kiểu dáng cơ thể để lựa chọn; Chiếc hatchback dài hơn Auris cũ 40 mm, chiều dài cơ sở đến từng milimet trở nên rộng rãi hơn. Bạn cũng có thể có một bất động sản – được đặt tên một cách vụng về là Touring Sports – mà bạn có thể đọc về nó bằng cách nhấp vào những dòng chữ màu xanh lam này.
Cả hai đều được sản xuất tại Burnaston, Derbyshire, với động cơ 1,8 lít được sản xuất tại nhà máy của Toyota ở Deeside, North Wales. Vì vậy, nếu bạn muốn thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô của Anh đi đúng hướng, như Honda Civic và Nissan Qashqai lai Nhật/Anh, bạn có thể nuôi dưỡng lòng yêu nước của mình bằng cách mua một chiếc.
Nó chống lại cái gì?
Ừm, hầu như chiếc hatchback nào cũng dám tồn tại? Đùa. Mặc dù crossover và SUV hiện đang rất nổi bật, nhưng chiếc hatchback khiêm tốn có vẻ như là sự lựa chọn nổi loạn ngày nay. Hãy nghĩ đến Ford Focus, Vauxhall Astra, Honda Civic, VW Golf, Kia Ceed, Peugeot 308, Renault Megane… bạn sẽ hiểu được. Mặc dù một số ít trong số này sử dụng công nghệ hybrid gần giống như Corolla để tiết kiệm nhiên liệu trong thực tế.
Giá nó là bao nhiêu?
Giá khởi điểm từ 30.225 bảng Anh cho động cơ 1,8 lít và 31.970 bảng Anh cho động cơ 2,0 lít, với bốn cấp độ trang trí (Icon, Design, GR Sport và Excel) có sẵn. Chi tiết đầy đủ trên tab Mua.
Bản án là gì?
“ Corolla trông đẹp hơn bao giờ hết, nhưng xét về mặt công nghệ, tính thực dụng và sự tiện nghi đơn giản, nó vẫn tụt hậu so với các đối thủ .”
Corolla trông nổi bật hơn bao giờ hết và chứng minh rằng Toyota thực sự đang thành công trong việc làm cho những chiếc xe của mình bớt nhàm chán hơn (theo sự thừa nhận của chính họ). Chỉ riêng vẻ ngoài có thể khiến một số người tránh xa các đối thủ cạnh tranh như Focus, Astra và Civic, cũng như vị thế do Anh sản xuất.
Những gì họ sẽ tìm thấy là một chiếc xe hiện chỉ cung cấp hệ truyền động hybrid và do đó không thu hút được những người lái xe quan tâm, bất kể kiểu dáng thể thao đến đâu. Thay vào đó, Corolla yên tĩnh và điềm tĩnh như những chiếc hatchback, miễn là bạn không làm việc quá sức với hộp số CVT thô sơ của nó.
Đó – và tiết kiệm chi phí cho người dùng doanh nghiệp – là lĩnh vực mà nó nổi bật so với rất nhiều đối thủ cạnh tranh tài năng. Bởi vì xét về mặt công nghệ, tính thực tế và sự thú vị đơn giản, nó không ai sánh kịp trong số những sản phẩm tốt nhất trong phân khúc.
