5 lời khuyên về cách chọn lốp xe tốt nhất?

Chọn lốp xe nếu đi làm

Bạn có phải là người đi lại? Bạn sẽ muốn một bộ lốp có tuổi thọ cao và tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu. Có rất nhiều nhãn hiệu và loại lốp được thiết kế dành riêng cho những người lái xe ô tô nhỏ trên đường đi làm và đi học hàng ngày. Mua những chiếc lốp này sẽ giúp xe của bạn xử lý êm ái hơn trên đường cao tốc. Lốp được thiết kế để bền lâu thường được gọi là lốp “hung hăng”. Những chiếc lốp này sẽ giúp bạn bám đường tốt hơn và bạn sẽ cảm thấy thoải mái hơn khi lái xe. Lốp Aggressive được làm bằng vật liệu đặc biệt có khả năng chống mài mòn cao hơn các loại lốp khác. Những chiếc lốp này được thiết kế để hoạt động trong thời gian dài mà không cần phải thay và chúng là loại lốp bạn muốn sử dụng trên đường.

Các thông số được ghi lại trên thành ngoài của lốp và bao gồm nhiệt độ, độ bám đường và độ mòn của gai lốp.

Cách chọn lốp cho xe lớn hơn

Bạn có lái một chiếc xe tải lớn hoặc SUV? Những loại xe này thường yêu cầu lốp lớn hơn và đắt tiền hơn. Trong khi một mẫu xe nhỏ hơn có thể tiết kiệm hơn nhưng diện mạo chiếc xe của bạn sẽ kém thể thao và hầm hố hơn. Ở những loại xe nặng hơn này, điều quan trọng là phải tuân theo các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất khi xác định cỡ lốp phù hợp để mua. Có những loại lốp cụ thể được thiết kế để cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu của xe tải và xe SUV nếu bạn lo lắng về ngân sách nhiên liệu của mình. Nếu bạn sở hữu một chiếc xe tải hoặc SUV, bạn có thể cân nhắc những điểm sau khi chọn bộ lốp tiếp theo của mình.

1. Lốp lớn hơn có bán kính lăn lớn hơn
Một trong những đặc điểm quan trọng nhất của lốp lớn hơn là đường kính lăn tăng lên. Trung bình, đường kính lốp xe tải và SUV lớn hơn 30% so với lốp xe khách tiêu chuẩn. Ý nghĩa của mức tăng 30% này là gì? Bạn sẽ có bán kính lăn lớn hơn. Lốp lớn có đường kính lớn hơn có diện tích bề mặt lớn hơn, điều đó có nghĩa là lốp sẽ mất một quãng đường dài hơn để dừng hẳn.

2. Đường mềm
Luôn giữ chắc tay lái khi lái xe với lốp lớn hơn. Điều này là do lốp lớn hơn có xu hướng mềm hơn trên đường, nghĩa là chúng không cung cấp nhiều đệm như lốp nhỏ hơn. Kết quả là, những chiếc xe lớn hơn sẽ gây khó khăn hơn cho người lái và hành khách. Bạn cũng nên kiểm tra độ cân bằng của xe thường xuyên, vì lốp lớn hơn sẽ làm mất khả năng căn chỉnh của bạn. Khi bạn không căn chỉnh, xe của bạn sẽ rung nhiều hơn, đặc biệt là khi bạn rẽ.

3. Tiêu thụ gas tăng

Khi bạn lái xe với lốp lớn hơn, xe của bạn sẽ sử dụng nhiều xăng hơn. Điều này là do lốp lớn hơn có đường kính lớn hơn, đồng nghĩa với việc cần nhiều năng lượng hơn để hoàn thành một vòng quay và tiến về phía trước. Điều này sẽ dẫn đến mức tiêu thụ xăng thấp hơn. Nếu bạn phải lái xe với lốp lớn hơn, hãy nhớ duy trì khoảng thời gian bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo rằng tất cả các bộ phận đều hoạt động bình thường. Lái xe chậm hơn cũng có thể hữu ích vì điều này sẽ làm giảm ảnh hưởng của lốp có đường kính lớn hơn đến mức tiết kiệm xăng của bạn.

4. Duy trì áp suất thích hợp

Những chiếc lốp lớn hơn này sẽ cần được bơm căng đến áp suất cao hơn. Khuyến cáo nên bơm lốp lớn hơn theo áp suất khuyến nghị của nhà sản xuất. Nếu không chắc chắn về khuyến nghị của nhà sản xuất, bạn nên đọc thành lốp. Thông tin này sẽ được liệt kê trên sidewall. Bạn không bao giờ nên bơm lốp xe dưới áp suất khuyến nghị.

Chọn lốp cho xe địa hình

Bạn có lái xe địa hình không? Nếu vậy, bạn có thể muốn mua một bộ lốp xe đa năng. Loại lốp này phù hợp cho cả việc di chuyển trên đường địa hình và lái xe trên đường thông thường. Những chiếc lốp này lớn hơn và có gai lốp nổi bật hơn. Chúng sẽ giúp xe của bạn di chuyển qua bùn, đường dốc và sỏi rời. Lốp đa dụng cũng thích hợp để lái xe trên đường ướt và có tuyết. Rõ ràng, bạn sẽ phải trả nhiều hơn một chút cho những chiếc lốp này. Tuy nhiên, bạn sẽ yên tâm hơn khi biết mình có khả năng di chuyển địa hình. Mặt khác, nếu chỉ lái xe trên đường thành phố, bạn có thể chọn loại lốp phù hợp hơn cho kiểu lái xe này.

Với bất kỳ loại lốp địa hình nào, bạn có thể đạt được độ bám đường cần thiết trong điều kiện ẩm ướt, lầy lội và có tuyết mà không làm giảm hiệu suất.

Tùy chọn lốp tùy chỉnh

Xe của bạn có được tùy chỉnh không? Màu sơn, viền mạ crôm, cửa sổ màu và ống xả tùy chỉnh thường được tạo điểm nhấn bằng một kiểu lốp cụ thể. Nhiều người lái xe độ thường chọn loại lốp có cấu hình thấp. Nếu bạn lái một chiếc xe cổ hoặc cổ điển, bạn có thể muốn chọn một bộ lốp phù hợp với lịch sử.
Khi độ xe, bạn cần chọn loại lốp phù hợp với phong cách của mình. Lốp dành cho mọi địa hình có hiệu quả cao cho công việc nặng nhọc, trong khi lốp hiệu suất dành cho tốc độ. Nếu bạn đang muốn tạo ấn tượng với lốp xe của mình, có một số kiểu dáng để bạn lựa chọn. Nếu bạn đang tìm kiếm một cái gì đó truyền thống, bạn có thể muốn sử dụng những bức tường trắng. Những chiếc lốp này thường gắn liền với những chiếc xe cổ điển. Nếu bạn đang tìm kiếm thứ gì đó có ý nghĩa để nhìn thấy, bạn có thể muốn sử dụng một bộ vành mạ crôm có chữ màu trắng. Hầu hết các tài xế đều muốn đưa ra tuyên bố khi lựa chọn lốp xe. Bằng cách chọn kiểu dáng lốp phù hợp với cá tính của mình, bạn sẽ không bao giờ cảm thấy nhàm chán với diện mạo chiếc xe của mình. Khi nói đến các lựa chọn về lốp xe, không có giới hạn!

Được thiết kế với gai lốp rộng hơn, lốp có cấu hình thấp bám đường tốt hơn và giúp bạn ổn định hơn khi rẽ

Cách chọn lốp xe cho vùng thời tiết khắc nghiệt

Nhiều người lái xe ở các bang như Colorado, Utah và Minnesota (kể tên một số người) sống ở những vùng lãnh thổ có mùa đông khắc nghiệt. Trong khi phần lớn đất nước đang trải qua những ngày nắng ấm áp của mùa hè thì những bang này lại có tuyết rơi trên mặt đất và đang chuẩn bị cho một mùa đông khắc nghiệt khác. Nếu bạn là người lái xe ở một trong những khu vực này, bạn cần đảm bảo rằng lốp xe của mình được trang bị để thích ứng với sự thay đổi của các mùa. Bạn có thể cần đầu tư vào lốp xe được thiết kế đặc biệt để giúp bạn an toàn trên đường băng, tuyết và trơn trượt. Những loại lốp này được gọi là lốp thời tiết khắc nghiệt, lốp 4×4, lốp mọi địa hình hoặc lốp M+S. Loại lốp này được thiết kế thêm gai lốp để bám đường trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt. Lốp có thời tiết khắc nghiệt có thể được xác định bằng xếp hạng M+S hoặc All-Terrain trên thành bên. Xếp hạng M+S có nghĩa là lốp phù hợp với bùn và tuyết, trong khi lốp dành cho mọi địa hình sẽ có tối đa bốn đỉnh trên biểu tượng ngọn núi, tượng trưng cho địa hình bùn, tuyết, cát và đá. Vì lốp dành cho thời tiết khắc nghiệt được thiết kế với gai phụ nên chúng có thể khiến xe của bạn rất khó lái trong mùa hè. Những loại lốp này không được khuyến khích sử dụng ở những vùng có khí hậu ấm hơn vì chúng được thiết kế để sử dụng trong điều kiện có tuyết và băng giá. Lốp thời tiết khắc nghiệt cũng được biết là có khả năng xử lý tốt hơn trong thời tiết có tuyết. Nếu bạn sống ở khu vực có thời tiết khắc nghiệt, hãy đảm bảo lốp xe của bạn được xếp hạng M+S. Nếu bạn có một chiếc xe có lốp dành cho mọi địa hình, bạn có thể cân nhắc chuyển sang loại lốp có thời tiết khắc nghiệt hơn cho mùa đông. Lốp xe mọi địa hình được thiết kế cho các bề mặt khô và cứng nên chúng không phải là lựa chọn tốt cho việc lái xe vào mùa đông. Cho dù bạn sống ở Colorado, Utah hay Minnesota, hãy đảm bảo lốp xe của bạn được trang bị để xử lý các điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Lốp xe dành cho thời tiết khắc nghiệt được biết đến với khả năng bám đường vượt trội trên tuyết và băng, vì vậy chúng là sự lựa chọn tuyệt vời cho những khu vực này. Nếu bạn chưa thử một bộ lốp được xếp hạng M+S, bạn có thể muốn cân nhắc việc chuyển đổi.