Đây là chiếc hybrid hàng đầu của Toyota, một chiếc SUV gia đình cỡ lớn đã được ra mắt (phải nói là ở dạng khá mảnh dẻ hơn) vào năm 1994 và hiện đang ở thế hệ thứ năm.
Tùy chọn hybrid là tính năng mới trên xe thế hệ thứ tư, nhưng điều mà RAV4 mới nhất này mang đến cho bữa tiệc là lần đầu tiên tùy chọn plug-in hybrid có phạm vi hoạt động được công bố chính thức lên tới 46 dặm.
Trông nó có đẹp hơn trước không?
Thế hệ đầu tiên của RAV4, đặc biệt là mẫu xe ba cửa đã mang tính tiên phong và không hề lỗi thời. Sau đó mọi thứ đều xuống dốc. Chiếc xe thế hệ thứ tư sắp ra mắt là một sự tấn công về mặt hình ảnh và một sự khốn khổ về mặt năng động, nó thậm chí còn có thời điểm là chiếc SUV bán chạy nhất thế giới.
RAV4 mới nhất có tỷ lệ tốt hơn trước: chiều dài cơ sở dài hơn nhưng nhìn chung lại ngắn hơn. Điều đó không chỉ có nghĩa là nó trông bớt vô duyên hơn mà còn có nghĩa là nó vẫn phù hợp với những chiếc crossover gia đình cỡ trung lớn hơn. Hãy nghĩ đến những chiếc Nissan Qashqai, Honda CR-V, VW Tiguan, Ford Kuga và Peugeot 3008 không thể tránh khỏi, mặc dù hiện nay đang có sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ những đối thủ như Kia Sportage đi kèm tùy chọn hybrid.
Tuy nhiên, nó giống một chiếc SUV hơn là một chiếc crossover – nó hình hộp, rộng rãi và không nghĩ nó vẫn là một chiếc ô tô. Nó thậm chí còn đi kèm với tùy chọn dẫn động bốn bánh, mặc dù điều đó chỉ giúp bạn tránh khỏi rắc rối hơn so với khi đi địa hình. Đừng để bị đánh lừa bởi nút trên bảng điều khiển trung tâm kích hoạt chế độ Trail…
Chỉ có một động cơ hybrid có sẵn cho nó?
Lần này điều đó là sự thật – những chiếc SUV như RAV4 đã trở nên quá nặng nề đối với việc thiết lập chỉ sử dụng xăng và toàn bộ mục đích của hệ thống hybrid của Toyota là cung cấp một giải pháp thay thế cho việc phát triển chỉ sử dụng xăng. dừng động cơ diesel. Có vẻ như họ đã có được tiếng cười cuối cùng.
Động cơ xăng 2,5 lít là mới trên RAV4 thế hệ thứ năm và nó không có turbo nhưng sử dụng điều khiển van chu kỳ Atkinson mà Toyota thích cho các mẫu xe hybrid của mình. Nó cũng có hộp số động cơ/máy phát điện biến thiên vô hạn thông thường, với hệ dẫn động cầu sau điện nếu bạn đã đánh dấu vào ô AWD. Nhưng tất cả những bộ phận đó đã được xử lý để giảm trọng lượng và ma sát, đồng thời động cơ phía sau đủ mạnh để tạo ra phần lớn mô-men xoắn cho ô tô ở tốc độ thấp.
Tổng công suất của hệ thống hiện là 215 mã lực, tương đương 219 mã lực cho AWD. Cả hai đều đạt tốc độ 62 mph trong phạm vi tám giây cao nhất.
Mức độ của bộ sản phẩm có đáng nể không?
Tất cả các phiên bản của RAV4 đều được trang bị bộ an toàn và hỗ trợ người lái toàn diện. Điều đó bao gồm các cảnh báo dựa trên radar và camera cũng như phanh cho các phương tiện, người đi bộ và người đi xe đạp. Ngoài ra còn có tính năng nhận dạng biển báo, kiểm soát hành trình bằng radar và hỗ trợ lái để căn giữa làn đường và đèn pha LED. Nhưng cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang chỉ xuất hiện được nửa đường.
Tất cả các xe đều được trang bị điều hòa hai vùng, cảm biến đỗ xe và camera chiếu hậu cũng như gạt nước và đèn tự động. Các tiện ích và gizmos khác sẽ được đưa vào khi bạn nâng cấp danh sách trang trí.
Bản án là gì?
“ Chắc chắn là một lựa chọn hợp lý nhưng bạn sẽ cười suốt chặng đường tới cây xăng ”
Toyota RAV4 thực sự tạo được ấn tượng riêng – nếu hệ thống truyền động hybrid và kiểu dáng đơn giản không làm bạn phấn khích thì tốt hơn bạn nên tìm nơi khác. Tương tự như vậy, nó không dành cho những người đam mê kiểm soát, những người thích hộp số tay và làm việc với động cơ.
RAV4 thực tế, thông minh và đặt những năm tháng tích lũy của Toyota lên hàng đầu và làm trung tâm cho mặt trận công nghệ này. Là một chiếc xe gia đình, nó hấp dẫn và là một sự lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu và tài chính, nó thực sự cần một chút nỗ lực.
